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Audi · Modèle

Problèmes Audi A3 SPORTBACK E-TRON

2016–2019 4 versions

Années
2016–2019
Carburant
Hybride · PETROL-ELECTRIC
Cylindrée
1.4 L
CO₂
59.5 – 64.4 g/mi

La Audi A3 Sportback e-tron est une compacte premium de la troisième génération de la série A3, lancée en 2016 et produite jusqu'en 2019. Ce modèle se distingue par sa version hybride rechargeable, combinant un moteur essence 1.4 TFSI à un moteur électrique pour une puissance totale d'environ 204 chevaux. Elle est disponible en quatre finitions principales, adaptées à différents niveaux d'équipement, avec une batterie offrant une autonomie électrique d'environ 50 km en conditions réelles.

En termes de motorisations, l'e-tron repose sur cette hybridation essence-électrique, avec une transmission automatique S tronic à six rapports et une traction avant. Aucune variante purement thermique ou diesel n'est spécifique à cette appellation e-tron, qui met l'accent sur l'efficacité énergétique et les émissions réduites, certifiées autour de 35 g/km de CO2 en cycle mixte.

Ce modèle convient à un usage urbain et périurbain, idéal pour les conducteurs cherchant une polyvalence familiale dans un format compact de cinq portes, avec un coffre d'environ 280 litres extensible. Pour les voyages plus longs, l'hybride permet une consommation modérée, mais la recharge régulière est recommandée pour optimiser les coûts. Chez un acheteur d'occasion, vérifiez l'état de la batterie (garantie jusqu'à 8 ans ou 160 000 km), l'historique des maintenances électroniques et les rappels potentiels sur le système hybride, ainsi que l'usure des pneus due au poids ajouté par les composants électriques.

Cartographie des pannes

Fiabilité Audi A3 SPORTBACK E-TRON

0 retour
  • 0 Moteur
  • 0 Transmission & boîte de vitesses
  • 0 Électronique & électrique
  • 0 Freinage
  • 0 Suspension & direction
  • 0 Carrosserie & corrosion
  • 0 Climatisation & chauffage
  • 0 Infotainment & multimédia
  • 0 Confort & intérieur
  • 0 Sécurité & ADAS
  • 0 Consommation & carburant
  • 0 Autre

Couleur pondérée par le volume × la gravité (note basse = problème bloquant). Une catégorie à zéro ne signifie pas « pas de problème » — juste que personne ne l'a encore signalée.

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