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Audi · Modèle

Problèmes Audi A5 CABRIOLET

2010–2026 100 versions

Années
2010–2026
Carburant
Essence · Diesel
Cylindrée
1.8 – 3 L
Transmission
CVT 0 · Manuelle 6 · Automatique 7
CO₂
189.9 – 320.3 g/mi
MPG comb.
27.7 – 50

L'Audi A5 Cabriolet est un coupé décapotable premium du segment des berlines compactes sportives, introduit en 2009 comme première génération (8T) et évoluant jusqu'à la seconde génération (F5) lancée en 2016, avec des mises à jour continues jusqu'aux modèles récents couvrant la période 2010-2026. Ce véhicule se positionne comme une alternative élégante et polyvalente à des concurrents comme la BMW Série 4 ou la Mercedes Classe C Cabriolet, en combinant design raffiné et habitabilité pour quatre passagers.

Les motorisations incluent principalement des essence TFSI de 2,0 à 3,0 litres, avec des options diesel TDI équivalentes, et des versions hybrides légères ou rechargeables dans les millésimes plus récents. Des variantes notables englobent la A5 Cabriolet S5 pour une orientation plus sportive avec un V6 biturbo, et des transmissions intégrales Quattro sur de nombreux modèles, offrant un choix entre boîte manuelle, S tronic ou Tiptronic selon les années.

Ce cabriolet convient à un usage mixte, alliant trajets urbains aisés grâce à sa maniabilité, voyages longue distance confortables avec un coffre modéré (environ 300-380 litres capote fermée), et plaisirs sportifs sur routes sinueuses. Pour un acheteur d'occasion, vérifiez l'état de la capote rétractable (risque de fuites ou usure), l'historique d'entretien des moteurs essence sensibles aux chaînes de distribution, et les coûts potentiels de pièces premium Audi.

Cartographie des pannes

Fiabilité Audi A5 CABRIOLET

0 retour
  • 0 Moteur
  • 0 Transmission & boîte de vitesses
  • 0 Électronique & électrique
  • 0 Freinage
  • 0 Suspension & direction
  • 0 Carrosserie & corrosion
  • 0 Climatisation & chauffage
  • 0 Infotainment & multimédia
  • 0 Confort & intérieur
  • 0 Sécurité & ADAS
  • 0 Consommation & carburant
  • 0 Autre

Couleur pondérée par le volume × la gravité (note basse = problème bloquant). Une catégorie à zéro ne signifie pas « pas de problème » — juste que personne ne l'a encore signalée.

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