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Audi · Modèle

Problèmes Audi A6 55 TFSI E

2020–2026 8 versions

Années
2020–2026
Carburant
Hybride
Cylindrée
2 L
CO₂
45.1 – 61.2 g/mi

La Audi A6 55 TFSI e est une berline routière premium de la génération C8, produite depuis 2018 et commercialisée en version hybride rechargeable à partir de 2020. Ce modèle s'inscrit dans le segment des grandes berlines exécutives, offrant un équilibre entre élégance, technologie et polyvalence. Elle mesure environ 4,95 mètres de long, avec un design extérieur sobre et une habitabilité généreuse pour cinq occupants.

Sa motorisation hybride combine un moteur essence 2.0 TFSI de 252 chevaux à un moteur électrique de 14 chevaux, pour une puissance cumulée de 299 chevaux et un couple de 450 Nm. La batterie de 14,1 kWh permet jusqu'à 50 kilomètres d'autonomie en mode électrique pur, avec une recharge complète en environ 2,5 heures sur une borne 7,4 kW. Les transmissions disponibles incluent une boîte S tronic à double embrayage et une transmission intégrale quattro en option. La consommation mixte se situe autour de 2 litres aux cent kilomètres en usage hybride optimisé, selon les normes WLTP.

Ce modèle convient à un usage mixte familial ou professionnel, idéal pour les trajets urbains en mode électrique silencieux et les voyages autoroutiers confortables, avec un coffre de 405 litres extensible. Pour un acheteur d'occasion, vérifiez l'état de la batterie hybride et l'historique des recharges, ainsi que les rappels potentiels sur les systèmes électroniques. L'entretien chez un spécialiste Audi est recommandé pour maintenir la fiabilité, et anticipez une dépréciation modérée due à la technologie hybride.

Cartographie des pannes

Fiabilité Audi A6 55 TFSI E

0 retour
  • 0 Moteur
  • 0 Transmission & boîte de vitesses
  • 0 Électronique & électrique
  • 0 Freinage
  • 0 Suspension & direction
  • 0 Carrosserie & corrosion
  • 0 Climatisation & chauffage
  • 0 Infotainment & multimédia
  • 0 Confort & intérieur
  • 0 Sécurité & ADAS
  • 0 Consommation & carburant
  • 0 Autre

Couleur pondérée par le volume × la gravité (note basse = problème bloquant). Une catégorie à zéro ne signifie pas « pas de problème » — juste que personne ne l'a encore signalée.

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