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Problèmes Bentley CONTINENTAL FLYING SPUR

2007 0 version

Années
2007

La Bentley Continental Flying Spur de 2007 représente la première génération de ce modèle de berline de luxe à quatre portes, dérivée de la Continental GT. Lancée en 2005 et produite jusqu'en 2012, elle s'inscrit dans le segment des limousines haut de gamme, avec une longueur d'environ 5 mètres et un design imposant inspiré des traditions britanniques de Bentley.

Pour l'année 2007, elle est équipée d'un moteur W12 biturbo de 6 litres développant 560 chevaux, associé à une transmission automatique à six rapports et à une traction intégrale. Une variante V8 n'apparaît qu'en 2011, tandis que des éditions spéciales comme la Speed offrent une puissance accrue à 600 chevaux. Ces motorisations assurent des performances élevées, avec une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes.

Ce modèle convient particulièrement à un usage familial aisé ou à des voyages longue distance, offrant un habitacle spacieux pour cinq passagers et un coffre généreux. Pour un acheteur d'occasion, il est essentiel de vérifier l'état de la suspension pneumatique, souvent sujette à l'usure, ainsi que les coûts d'entretien élevés dus aux pièces spécifiques et à la consommation de carburant importante, autour de 15 litres aux 100 km en usage mixte.

Cartographie des pannes

Fiabilité Bentley CONTINENTAL FLYING SPUR

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