La Toyota Camry de septième génération, produite de 2018 à 2024 pour le marché international et étendue jusqu'en 2026 dans certaines régions, est une berline intermédiaire de grande taille. Ce modèle représente une évolution significative par rapport aux générations précédentes, avec un design plus affiné et une plateforme modulaire TNGA qui améliore la rigidité et le comportement routier. Lancée en 2019 en Europe et ailleurs, elle cible les conducteurs recherchant un équilibre entre confort et fiabilité dans le segment des berlines familiales.
Les motorisations disponibles incluent principalement un essence atmosphérique de 2,5 litres développant environ 200 chevaux, associé à une boîte automatique à 8 rapports, ainsi qu'une version hybride combinant le même moteur à un système électrique pour une puissance totale d'environ 220 chevaux et une consommation réduite. Des variantes diesel ont été proposées dans certains marchés, mais l'hybride reste la plus courante pour sa sobriété. Ces options assurent une polyvalence adaptée à divers usages, sans options sportives extrêmes.
Ce modèle convient particulièrement à un usage familial ou pour de longs voyages, offrant un habitacle spacieux pour cinq passagers et un coffre généreux d'environ 500 litres. En conduite urbaine, son rayon de braquage et ses aides à la conduite facilitent les manœuvres, tandis que sur autoroute, l'isolation phonique et la stabilité se révèlent appréciables. Pour un acheteur d'occasion, vérifiez l'état de la batterie hybride si applicable, l'historique d'entretien régulier chez Toyota pour éviter les problèmes électroniques mineurs, et inspectez les suspensions qui peuvent s'user prématurément en usage intensif. La fiabilité globale reste un atout, avec une décote modérée.