La Mazda 626 2.0 DiTD est une berline intermédiaire de la quatrième génération, produite de 1997 à 2002. Lancée en 1997, elle représente l'une des dernières itérations de ce modèle emblématique avant le passage à la Mazda 6. Ce modèle de 2001 appartient à la phase de fin de production, avec des mises à jour mineures en termes de design et d'équipements intérieurs. Elle se positionne dans le segment des berlines familiales compactes, concurrente directe de la Toyota Carina ou de la Volkswagen Passat de l'époque.
La variante 2.0 DiTD est équipée d'un moteur diesel turbodiesel de 2,0 litres, développé en collaboration avec le groupe PSA (Peugeot-Citroën). Ce bloc délivre une puissance autour de 100 à 110 chevaux, avec un couple généreux adapté aux trajets mixtes. Elle est généralement associée à une boîte manuelle à cinq rapports, bien que des versions automatiques existent sur d'autres motorisations de la gamme. Parmi les options notables, on trouve des finitions comme la version "Exclusive" avec climatisation et vitres électriques.
Ce modèle convient à un usage familial quotidien, alliant confort sur autoroute et maniabilité en ville, avec une consommation modérée pour un diesel de cette époque (environ 6-7 litres aux cent kilomètres). Pour un acheteur d'occasion, il est recommandé de vérifier l'état du turbo et de la chaîne de distribution, souvent sujets à usure après 150 000 km, ainsi que les joints d'étanchéité pour éviter les fuites. L'espace intérieur est généreux pour quatre passagers, mais le coffre reste moyen pour de longs voyages chargés.