La Peugeot 208 est une citadine polyvalente du segment B, produite par le constructeur français Peugeot depuis 2012. Elle représente la deuxième génération de la 208, succédant au modèle 207, et a été restylée en 2019 pour moderniser son design et ses technologies. Avec plus de 70 finitions répertoriées, elle offre une gamme variée adaptée à différents besoins, allant des versions d'entrée de gamme aux plus équipées.
Parmi ses motorisations notables, la 208 propose des moteurs essence de la famille PureTech, incluant des variantes trois cylindres de cylindrées autour de 1,2 litre, ainsi que des diesels BlueHDi de 1,5 litre. Des versions hybrides légères et une variante 100 % électrique, la e-208, ont été introduites à partir de 2019, offrant une autonomie raisonnable pour une utilisation quotidienne. Ces options couvrent une puissance allant généralement de 75 à 130 chevaux, selon les configurations.
Ce modèle convient particulièrement à un usage urbain et périurbain, avec une agilité en ville et une consommation modérée, tout en s'adaptant à des trajets familiaux courts grâce à ses cinq places et un coffre d'environ 300 litres. Pour un acheteur d'occasion, il est conseillé de vérifier l'état de l'électronique embarquée, sensible aux pannes, et l'historique d'entretien des moteurs essence pour éviter des problèmes de distribution. Les versions plus anciennes, avant 2019, peuvent présenter une usure accrue des suspensions en environnement urbain.