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Peugeot · Modèle

Problèmes Peugeot 308 BREAK

2008–2009 0 version

Années
2008–2009

La Peugeot 308 Break est un break compact de la première génération, lancé en 2008. Ce modèle appartient au segment des familiales polyvalentes et représente l'une des premières variantes break de la 308, succédant à la Peugeot 307. Produite de 2008 à 2009 dans cette période initiale, elle vise les conducteurs cherchant un équilibre entre praticité et maniabilité quotidienne.

Les motorisations disponibles incluent des moteurs essence de 1,4 à 1,6 litre et des diesels HDi de 1,6 litre, souvent associés à des boîtes manuelles ou automatiques. Des versions hybrides ou électriques n'existent pas pour cette génération précoce. Les variantes notables concernent principalement les finitions d'équipement, comme les niveaux Active ou Confort, avec des options pour la navigation ou la climatisation.

Ce break convient à un usage familial ou mixte, idéal pour les trajets urbains et les voyages courts avec bagages, grâce à son coffre spacieux d'environ 500 litres. Pour un acheteur d'occasion, vérifiez l'état de la suspension, sensible à l'usure sur routes dégradées, et l'historique d'entretien des moteurs diesels pour éviter des problèmes de turbo ou de FAP. La consommation reste raisonnable en usage routier, mais attention aux coûts de pièces chez Peugeot.

Cartographie des pannes

Fiabilité Peugeot 308 BREAK

0 retour
  • 0 Moteur
  • 0 Transmission & boîte de vitesses
  • 0 Électronique & électrique
  • 0 Freinage
  • 0 Suspension & direction
  • 0 Carrosserie & corrosion
  • 0 Climatisation & chauffage
  • 0 Infotainment & multimédia
  • 0 Confort & intérieur
  • 0 Sécurité & ADAS
  • 0 Consommation & carburant
  • 0 Autre

Couleur pondérée par le volume × la gravité (note basse = problème bloquant). Une catégorie à zéro ne signifie pas « pas de problème » — juste que personne ne l'a encore signalée.

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