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Peugeot · Modèle

Problèmes Peugeot 407 SW

2005–2010 0 version

Années
2005–2010

La Peugeot 407 SW est un break familial de segment D, produit de 2005 à 2010. Succédant à la Peugeot 406, ce modèle de deuxième génération de breaks Peugeot dans cette catégorie se distingue par son design élégant et sa carrosserie allongée, offrant un espace de chargement généreux par rapport à la berline 407. Lancé en 2004 pour la berline et étendu au break en 2005, il a été remplacé par la Peugeot 508 en 2010.

Les motorisations incluent des moteurs essence de 1.8 litre à 2.0 litres, ainsi que des diesels HDi de 1.6 à 2.0 litres, avec des options comme le 2.7 V6 HDi biturbo en collaboration avec Ford pour les versions haut de gamme. Des transmissions manuelles ou automatiques étaient disponibles, couvrant une gamme de puissances allant de 110 à 240 chevaux environ, bien que les détails exacts varient selon les marchés et les années.

Ce véhicule convient particulièrement à un usage familial ou pour des voyages, grâce à son coffre spacieux d'environ 400 à 1 400 litres et son confort routier sur autoroute. Pour un acheteur d'occasion, il est conseillé de vérifier l'état de la suspension avant, sensible à l'usure, et les problèmes électroniques récurrents comme le système de navigation ou les capteurs. La consommation diesel reste économique pour l'époque, mais une inspection approfondie des joints et de la chaîne de distribution est recommandée pour éviter des réparations coûteuses.

Cartographie des pannes

Fiabilité Peugeot 407 SW

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