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Problèmes Peugeot 3075P 2.0HDi FAP

2001 0 version

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2001

La Peugeot 307, lancée en 2001, est une compacte polyvalente du segment C, succédant à la 306 et marquant la première génération de ce modèle jusqu'en 2007. Elle se distingue par son design moderne et son habitacle spacieux, disponible en versions berline trois portes, cinq portes, break SW ou cabriolet CC. Ce modèle 2.0 HDi FAP intègre un moteur diesel de 2,0 litres équipé d'un filtre à particules, une technologie antipollution introduite pour répondre aux normes environnementales de l'époque.

Parmi ses variantes notables, le 2.0 HDi FAP propose une puissance autour de 136 chevaux, associé à une boîte manuelle ou automatique, avec des consommations modérées pour un diesel de cette cylindrée. D'autres motorisations incluent des essence comme le 1.6 16V ou des diesel plus modestes, mais cette version diesel se positionne comme une option fiable pour les trajets mixtes.

Adaptée à un usage familial ou routier, la 307 convient aux voyages quotidiens et aux familles grâce à son coffre généreux et ses places arrière confortables, bien qu'elle reste maniable en urbain. Pour un achat d'occasion, vérifiez l'état du FAP qui peut s'encrasser avec un usage majoritairement court, ainsi que la corrosion sous la carrosserie et l'usure de la suspension, typiques après 20 ans. Un historique d'entretien complet est recommandé pour éviter des coûts imprévus sur la chaîne de distribution ou l'électronique.

Cartographie des pannes

Fiabilité Peugeot 3075P 2.0HDi FAP

0 retour
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  • 0 Transmission & boîte de vitesses
  • 0 Électronique & électrique
  • 0 Freinage
  • 0 Suspension & direction
  • 0 Carrosserie & corrosion
  • 0 Climatisation & chauffage
  • 0 Infotainment & multimédia
  • 0 Confort & intérieur
  • 0 Sécurité & ADAS
  • 0 Consommation & carburant
  • 0 Autre

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