Le Peugeot Boxer 4x4 est une variante utilitaire du fourgon Boxer de quatrième génération, lancée en 2014. Ce modèle appartient au segment des grands utilitaires légers, conçu principalement pour le transport de marchandises ou d'équipages dans des conditions variées. Il s'agit d'une adaptation du Boxer standard avec une transmission intégrale permanente, développée en collaboration avec des partenaires comme Dangel pour améliorer la motricité sur terrains difficiles.
Les motorisations disponibles en 2014 reposent sur des moteurs diesel HDi de 2.2 litres, offrant des puissances autour de 130 chevaux, associées à une boîte manuelle à six rapports. Cette configuration assure une bonne capacité de traction, avec un PTAC pouvant atteindre 3,5 tonnes selon les versions. Des options comme la direction assistée et des aides à la conduite basiques étaient proposées, sans systèmes avancés comme l'ESP en série sur tous les exemplaires.
Ce véhicule convient à un usage professionnel mixte, alliant trajets urbains et périurbains avec des interventions sur routes glissantes ou chemins non goudronnés, idéal pour les artisans ou services d'urgence. Pour un acheteur d'occasion, vérifiez l'état de la transmission 4x4, souvent sollicitée, ainsi que la corrosion sur le châssis et les suspensions renforcées. L'entretien régulier des joints de cardan et la consommation diesel modérée (environ 9-10 litres/100 km) sont des points d'attention, avec une fiabilité globale correcte si l'historique est suivi.