La Porsche 911 Turbo S appartient à la génération 991 de la saga 911, produite de 2014 à 2019, avant d'évoluer vers la génération 992 à partir de 2020 et jusqu'en 2026. Ce modèle se positionne dans le segment des coupés sportifs haut de gamme, avec une variante cabriolet disponible. Il représente l'une des versions les plus performantes de la 911, axée sur les performances extrêmes et la technologie avancée.
Elle est équipée d'un moteur biturbo à six cylindres à plat, associé à une transmission intégrale et à une boîte de vitesses à double embrayage PDK. Les motorisations varient légèrement selon les millésimes, mais elles offrent une puissance élevée, souvent autour de 560 à 650 chevaux, avec des accélérations fulgurantes et une vitesse maximale dépassant les 300 km/h. Des options comme le pack Weissach ou des freins céramiques sont courantes sur les exemplaires haut de gamme.
Ce modèle convient à un usage sportif et occasionnel sur route, idéal pour les amateurs de conduite dynamique lors de voyages ou de trajets autoroutiers. Il est moins adapté à un usage urbain quotidien en raison de sa fermeté et de son coût d'entretien élevé. Pour un acheteur d'occasion, il est essentiel de vérifier l'historique d'entretien chez un spécialiste Porsche, l'état de la transmission et des pneus, ainsi que les signes d'usure sur les éléments en carbone, compte tenu des kilométrages souvent modérés mais des sollicitations intenses.