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Porsche · Modèle

Problèmes Porsche 918 SPYDER

2014–2015 0 version

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2014–2015

La Porsche 918 Spyder est une supercar hybride de la marque allemande, produite en édition limitée entre 2014 et 2015. Elle appartient au segment des hypercars, succédant à des modèles emblématiques comme la Carrera GT, et représente la première génération de ce modèle exclusif. Avec seulement 918 exemplaires fabriqués, elle cible les collectionneurs et passionnés de performances automobiles haut de gamme.

Son système de propulsion combine un moteur V8 atmosphérique de 4,6 litres biturbo avec deux moteurs électriques, offrant une puissance totale dépassant les 880 chevaux. Cette configuration hybride rechargeable permet une autonomie électrique modeste, tout en assurant des accélérations fulgurantes et une vitesse maximale autour de 345 km/h. Les variantes se limitent essentiellement à la version standard, avec des options comme le pack Weissach pour une réduction de poids supplémentaire.

Ce modèle convient à un usage sportif et occasionnel, idéal pour les trajets dynamiques sur route ou circuit, plutôt que pour un quotidien urbain ou familial en raison de son gabarit et de son coût d'entretien élevé. Pour un acheteur d'occasion, les points d'attention incluent l'état de la batterie hybride, qui peut nécessiter des vérifications régulières, ainsi que les frais d'assurance et de maintenance spécifiques à une voiture de collection, potentiellement impactés par son kilométrage faible et son historique d'entretien chez un spécialiste Porsche.

Cartographie des pannes

Fiabilité Porsche 918 SPYDER

0 retour
  • 0 Moteur
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  • 0 Électronique & électrique
  • 0 Freinage
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  • 0 Carrosserie & corrosion
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  • 0 Infotainment & multimédia
  • 0 Confort & intérieur
  • 0 Sécurité & ADAS
  • 0 Consommation & carburant
  • 0 Autre

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