Le Porsche Boxster GTS de 2015 appartient à la troisième génération de ce roadster biplace, lancée en 2012 et désignée sous le code interne 981. Ce modèle se positionne dans le segment des voitures de sport compactes à toit souple, offrant un équilibre entre performances dynamiques et usage quotidien. Il succède aux générations précédentes en adoptant une plateforme modulaire partagée avec le Cayman, avec un empattement allongé pour une meilleure stabilité.
Pour l'année 2015, le Boxster GTS est équipé d'un moteur flat-six atmosphérique de 3,4 litres développant 340 chevaux, associé à une boîte manuelle à six rapports ou à une PDK à double embrayage. Cette variante GTS se distingue par des ajustements châssis plus fermes, une suspension sport et des freins renforcés, par rapport aux versions de base comme le Boxster S. Aucune motorisation hybride ou électrique n'était disponible à cette époque.
Ce roadster convient à un profil d'usage sportif et routier, idéal pour des trajets dynamiques sur routes sinueuses ou des escapades week-end, avec une capote rétractable pour profiter du plein air. Pour un acheteur d'occasion, il est recommandé de vérifier l'état du toit souple, sujet à l'usure, ainsi que l'historique d'entretien du moteur flat-six, connu pour sa fiabilité si bien suivi, et les signes de corrosion sur les longerons en aluminium. Une consommation modérée en ville mais plus élevée en conduite soutenue est à anticiper.