La Ferrari 360 Modena est un modèle de voiture de sport grand tourisme produit par le constructeur italien Ferrari de 1999 à 2005, avec les versions les plus récentes couvrant les années 2003 à 2005. Succédant à la F355, elle appartient au segment des coupés et cabriolets (appelés Spider) à moteur central arrière, conçus pour allier performances élevées et raffinement quotidien. Cette génération marque une évolution vers une ingénierie plus sophistiquée, avec un châssis en aluminium et un design intemporel signé par Pininfarina.
Les motorisations principales reposent sur un V8 atmosphérique de 3,6 litres développant environ 400 chevaux, associé à une boîte manuelle à six rapports ou, à partir de 2004, à une transmission automatique F1 semi-automatique. Les variantes notables incluent la version Spider décapotable, offrant une expérience plus ouverte, tandis que la 360 Challenge Stradale, produite en série limitée, propose une configuration plus orientée piste avec des ajustements aérodynamiques et un poids réduit.
Ce modèle convient à un usage sportif et occasionnel sur route, idéal pour les amateurs de conduite dynamique lors de voyages ou de trajets sinueux, mais moins adapté à l'urbain quotidien en raison de sa taille et de sa fermeté. Pour un acheteur d'occasion, les points d'attention incluent l'entretien coûteux des composants mécaniques comme la boîte F1, la vérification de l'état du châssis en aluminium contre la corrosion, et un historique d'entretien rigoureux chez un spécialiste Ferrari pour éviter des réparations onéreuses liées à l'usure typique des modèles de sport haut de gamme.