La Ferrari 456 MGTA est une version modernisée du grand tourisme Ferrari 456, produite à partir de 2003. Ce modèle appartient au segment des coupés 2+2 de luxe, succédant à la génération initiale lancée en 1992. Elle se distingue par une carrosserie élégante signée Pininfarina, avec un empattement long favorisant le confort sur de longues distances, tout en conservant l'héritage sportif de la marque italienne.
Équipée d'un moteur V12 atmosphérique de 5,5 litres développant environ 436 chevaux, la 456 MGTA propose une transmission automatique à cinq rapports, une évolution par rapport à la boîte manuelle de la version GT. Cette variante automatique rend la conduite plus accessible pour un usage quotidien, sans compromettre les performances élevées typiques des Ferrari de cette époque.
Destinée à un profil d'usage routier et de voyages longue distance, elle convient aux amateurs de grand tourisme qui apprécient le raffinement et la puissance. Pour un acheteur d'occasion, il est essentiel de vérifier l'état du moteur V12, souvent sujet à des coûts d'entretien élevés, ainsi que la corrosion potentielle sur le châssis et les suspensions. Une expertise chez un spécialiste Ferrari est recommandée pour évaluer l'historique d'entretien et les fuites d'huile courantes sur ces modèles âgés.